Information hébergements Critérium des Cévennes 2018 Kartix

Informations aux concurrents ayant l’intention de s’engager au 60ème Critérium des Cévennes (25-27 octobre 2018), à leurs équipes ou bien aux spectateurs souhaitant se rendre dans les Cévennes :
 
En ce qui concerne les Hébergements à Kartix :
D’autres liens concernant les Hébergements à St Hippolyte du Fort, à Montpellier et la Métropole Montpellier Méditerrannée vont très prochainement être communiqués.

Information hébergements Critérium des Cévennes 2018

Informations aux concurrents ayant l’intention de s’engager au 60ème Critérium des Cévennes (25-27 octobre 2018), à leurs équipes ou bien aux spectateurs souhaitant se rendre dans les Cévennes :
 
En ce qui concerne les Hébergements, vous pouvez utiliser le lien suivant : http://www.sudcevennes.com
Ce site est commun aux 3 offices de tourisme du Sud Cévennes ( OT Mont Aigoual Causses Cévennes, OT Cévennes & Navacelles (Pays Viganais) et OT Cévennes Méditerranée (Secteur Ganges Sumène).
D’autres liens concernant les Hébergements à St Hippolyte du Fort, à Montpellier et la Métropole Montpellier Méditerrannée ainsi que sur le site de Kartix Park vont très prochainement être communiqués.

Information fermeture bureau de l’ASA Hérault

Information !

Le bureau de l’ASA Hérault sera fermé cet été du 18 Juillet 2018 au soir jusqu’au 20 août 2018 au matin !

La reprise de la permanence sera marquée par la parution du règlement et l’ouverture des engagements à la fois pour le 3ème Rallye de l’Hérault Grand-Orb les 6 et 7 Octobre ainsi que pour le 60ème Critérium des Cévennes les 25, 26 et 27 Octobre.

Des conditions financières avantageuses seront proposées aux équipages s’engageant aux deux rallyes !

Bonnes vacances à tous, bons rallyes et à bientôt !

Critérium des Cévennes : Le 60ème anniversaire approche !

Critérium des Cévennes

Le 60ème anniversaire approche

A quatre mois de l’édition du 60ème anniversaire, les 26 et 27 octobre, le parcours et le découpage du prochain Critérium des Cévennes sont prêts, peaufinés et validés dans leurs moindres détails.Mais avant d’en dévoiler les grandes lignes, un petit retour en arrière s’impose en forme de bilan de l’édition précédente. Celle de la renaissance, après une période de latence qui faillit être fatale à la célèbre classique languedocienne.  Alain Szafarczyk, le Président de l’Asa Hérault, s’y colle d’autant plus volontiers que tous les voyants sont désormais au vert.

« Le bilan de l’an passé est extrêmement positif, tous les objectifs ont été atteints », se félicite l’homme qui s’est donné pour mission de remettre ce bientôt sexagénaire dans le droit chemin, « Nous sommes partis avec un nombre record de concurrents, la grande majorité d’entre eux s’est déclarée satisfaite et les collectivités comme toutes les communes concernées nous ont accueillis à bras ouverts. Parallèlement, nous avons dégagé un résultat financier positif qui nous permet de respecter à la lettre le plan de redressement auquel les dettes du passé nous ont contraints ».

Un parcours plus long et optimisé

L’édition de l’automne dernier ayant reçu un bon accueil, il n’était évidemment pas question de renverser la table dans la construction de la suivante. « Le schéma général reste identique avec deux journées de course, un départ et une arrivée de Montpellier, un parc d’assistance toujours situé à St-Hyppolite-du-Fort et une fin de première étape jugée au Vigan pour les voitures modernes et à Ganges pour les historiques », détaille le capitaine de l’évènement. Et les nouveautés dans tout cela ? « D’abord, pour répondre au souhait des concurrents, nous passons à un rallye un peu plus long, qui comportera exactement 192 km d’épreuves chronométrées, toutes disputées sur les routes gardoises. Dans la même démarche d’écoute des critiques formulées l’an passé, l’étape du vendredi comportera une épreuve supplémentaire (trois au lieu de deux, ndla) et démarrera de jour par un secteur relativement court, permettant aux pilotes d’aborder les difficultés du parcours de façon plus progressive. L’étape du samedi sera constituée de deux passages dans trois classiques cévenoles, dont une spéciale de près de 40 km, entrecoupés de l’habituelle épreuve spectacle du circuit Kartix. Enfin, nous allons augmenter les « zones vertes » ouvertes au public, en renforçant sensiblement le pool de commissaires spécialement chargé d’assurer sa sécurité et, plus globalement, et veiller à la meilleure façon de commémorer ce 60ème anniversaire».

Seule certitude, celui-ci sera dignement fêté. La présence d’un grand média TV est déjà assurée – en l’occurrence Canal + – et celle d’anciennes grandes figures du Critérium est en discussions…

VHC et VHRS à l’honneur

Théâtre de la finale de la Coupe de France des rallyes VHC en 2017, le Critérium des Cévennes a désormais toute sa place dans le paysage national des rallyes historiques. A l’instar de l’an passé, les équipages engagés dans le rallye VHC auront ainsi le privilège d’ouvrir la route, devant leurs homologues du rallye « moderne », sur la quasi-totalité du parcours. Seule l’ultime ES du samedi sera court-circuité, afin d’optimiser les conditions d’arrivée à Montpellier (Place de la Comédie/Esplanade), où les concurrents VHC seront fêtés à la hauteur de leur mérite.

Et ce n’est pas tout. A l’occasion de cette 60ème édition, une épreuve de régularité sportive (VHRS) vient pour la première fois compléter le programme du Critérium des Cévennes. Ses concurrents s’élanceront derrière le rallye « moderne » sur les ES1 à 7, avant de regagner Montpellier le samedi après-midi, pour y bénéficier, eux aussi, d’une arrivée et d’une remise de prix spécifiques.

Le rallye de l’Hérault en guise de galop d’essai

Organisé trois semaines plus tôt par l’Asa Hérault (les 6/7 octobre), le 3ème Rallye de l’Hérault Grand Orb offrira aux concurrents du Critérium des Cévennes l’opportunité d’affiner leur préparation dans le cadre d’un rallye régional au parcours concentré et sélectif. Dans ce sens, des conditions financières particulières sont proposées aux équipages qui prendront le départ des deux épreuves sous la forme d’un coût d’engagement global ramené à 1140 Euros (pour un total de 232 km d’ES).

Pour télécharger votre Roadbook, c’est ici !

Le RoadBook du 3ème Rallye de l’Hérault Grand Orb est en ligne !

N’oubliez pas de l’imprimer avant de venir faire vos reconnaissances ce dimanche 25 Février ou le samedi 3 Mars.

Quel que soit le choix de la session de reconnaissances, obligation pour chaque équipages Moderne et VHC de retirer le sticker « Reconnaissance » au restaurant L’Artichaud à Hérépian auprès de la responsable, Carmen BEICHI,avant le début des reco. L’accès aux 2 ES sera systématiquement refusé en l’absence de ce sticker sur la partie en haut à droite du pare brise. Des commissaires au départ et sur le trajet de chacune de 2 ES contrôleront le bon déroulement de ces reconnaissances.
 
– Pour les concurrents engagés en VHRS, se reporter au document Zone d’étalonnage.

Nous vous conseillons d’imprimer les cartes générales, d’assistance et de regroupement ainsi que le timing afin de l’insérer dans votre impression.

RoadBook 2018

Retour sur la formation commissaires du 20 Janvier

Retour en images sur le samedi 20 Janvier 2018. C’était une belle journée de partage et d’apprentissage qu’ont vécus nos commissaires de l’ASA !

 

 

Nous remercions le circuit Kartix pour l’accueil, les présents pour leur participation et nous espérons vous revoir encore plus nombreux l’année prochaine !